
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址:山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液(ye)壓缸(gang)的結(jie)構形式(shi)(shi)多種(zhong)多樣,其(qi)分(fen)類方法也(ye)有多種(zhong):按(an)(an)運(yun)動(dong)方式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)直線往(wang)復運(yun)動(dong)式(shi)(shi)和回轉擺動(dong)式(shi)(shi);按(an)(an)受液(ye)壓力作(zuo)用情況可分(fen)為(wei)單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)、雙(shuang)作(zuo)用式(shi)(shi);按(an)(an)結(jie)構形式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi),齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)等(deng)(deng);按(an)(an)安裝形式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)拉桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng)(deng);按(an)(an)壓力等(deng)(deng)級(ji)可分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)(deng)。(威(wei)海力建冶(ye)金(jin)液(ye)壓設備廠)





線形、帶形密(mi)封材料的(de)(de)纏繞方法如果不對,密(mi)封帶將被(bei)切斷,隨(sui)著進(jin)入缸內。線帶形密(mi)封件對滑動(dong)(dong)部分的(de)(de)繞接不會造(zao)成(cheng)什么(me)影響,但是(shi)會引起缸的(de)(de)單(dan)向閥動(dong)(dong)作(zuo)不靈或造(zao)成(cheng)緩沖(chong)調(diao)節閥不能調(diao)到(dao)底;對回路來說,可能引起換(huan)向閥、溢流閥和減壓閥的(de)(de)動(dong)(dong)作(zuo)失靈。
傳統的(de)(de)修(xiu)復方(fang)法是(shi)(shi)將損(sun)壞的(de)(de)部件(jian)進行拆卸后的(de)(de)外協修(xiu)復,或是(shi)(shi)進行刷鍍或是(shi)(shi)進行表面(mian)的(de)(de)整(zheng)體刮(gua)研,修(xiu)復周期液壓缸缸體劃傷修(xiu)復長,修(xiu)復費用高。
現象(一):唇(chun)口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組(zu)合(he)類雙作用密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統(tong)內有殘(can)留(liu)空(kong)氣在運行時,空(kong)氣在密封(feng)處聚集壓(ya)縮升溫(wen)產生(sheng)密封(feng)焦燒(shao)碳化(hua)
防止措施:
1.在油缸(gang)起(qi)動之(zhi)前(qian),盡量排盡油缸(gang)內空氣
2.油缸(gang)起動時(shi),不(bu)要立即開到高速
3.當(dang)用(yong)U形圈(quan)時在其谷部加入潤(run)滑脂,以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠(jiao)材料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期限(xian)導致材料(liao)老化
防止措施:
1.降低溫度,或者(zhe)更換耐高溫密封件(jian)材料
2.更改(gai)介(jie)質或更改(gai)耐介(jie)質的(de)密封(feng)件材料(liao)
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封(feng)件長(chang)時間暴露在大氣(qi)中,嚴格按照(zhao)密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保存